SUZUKI News
Suzuki GSX-S125 2017
08.11.2016 00:00:00
<p class="berichth2"><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Die nackte GSX-R125. 133 kg leicht!</span></strong></p> <p class="einleitung"><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Neu unter den Nackten: Die Suzuki GSX-S125 startet mit dem Chassis und Motor der GSX-R125 einen Angriff auf die Achtelliterklasse.</span></p> <div class="absatztextbericht linkliste"> <p><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Scheinbar ist es das Jahr der flotten Dreier, denn einige Klassen-Paare bekommen 2017 ein drittes Schwesterchen dazu, so auch die GSX-S750 und GSX-S1000. Das freut unsere Jugend und die B111-Fahrer nat&uuml;rlich besonders, denn die GSX-S125 orientiert sich optisch stark an den potenten Naked Bikes von Suzuki. Die nackte Version der GSX-R125 kommt mit einem um 10 cm erh&ouml;hten Lenker, was eine deutlich entspanntere Sitzposition zur Folge hat. Ein kurzer Radstand von nur 1300 mm sorgt f&uuml;r ein extrem agiles und spielerisches Handling. Die Sitzh&ouml;he betr&auml;gt gerademal 785 mm, das Gewicht nur 133 kg. Mit dem quirligen Einzylinder ist die GSX-S125 ein echter Stadtflitzer f&uuml;r den Motorradnachwuchs...und mehr.</span><br /><br /></p> <div class="inhaltsmall"> <h2 class="kleinueber"><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Details der Suzuki GSX-S125</span></h2> </div> <div class="inhaltsmall"> <div class="absatztextbericht linkliste"> <ul> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Radikale Seitenverkleidungen</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Bugspoiler</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">LED-Beleuchtung</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Sozius-Sitz separat f&uuml;r sportlicheren Look</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">LC-Display mit Geschwindigkeit, Drehzahl, Ganganzeige, Tankanzeige, Trip 1 und 2, Gesamtkilometer, &Ouml;lwechsel</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Suzuki Easy-Start</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">40&deg; Lenkeinschlag in jede Richtung</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Shutter-Key</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">10 Speichen-Felgen</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Reifen 90/80-17M/C und 130/70-17M/C</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Petal-Bremsscheiben</span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Lenker um 10 cm h&ouml;her als bei der GX-R125</span></li> </ul> </div> </div> <p>&nbsp;</p> <div class="inhaltsmall"> <h2 class="kleinueber"><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Farben Suzuki GSX-S125</span></h2> </div> <div class="inhaltsmall"> <div class="absatztextbericht linkliste"> <ul> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Solid Black 50% Gloss </span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Stronger Red / Titan Black </span></li> <li><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Metalic Triton Blue </span></li> </ul> </div> </div> <p>&nbsp;</p> </div>
Diese Seite drucken Drucken   Seitenanfang Zum Seitenanfang
1000PS Motorrad-Websites

Ok